Nusa Dua, SAWIT INDONESIA – Kendaraan listrik mulai dilirik sebagai alternatif untuk mendukung efisiensi operasional perkebunan kelapa sawit. Peluang ini ditangkap JAC Motors Indonesia dengan memperkenalkan Trekker T9 EV dalam ajang Indonesian Palm Oil Conference (IPOC) 2026 di Bali, 11–13 November 2026.
JAC melihat industri sawit sebagai pasar potensial kendaraan niaga listrik, khususnya untuk mendukung mobilitas pengawas kebun, petugas inspeksi, dan tim lapangan.
Trekker T9 EV dibekali baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 88,02 kWh dengan jarak tempuh hingga 340 kilometer berdasarkan pengujian C-WTVC pada kecepatan konstan 60 km/jam. Spesifikasi ini dapat menjadi acuan awal perusahaan dalam merencanakan rute inspeksi, jadwal penggunaan armada, dan kebutuhan fasilitas pengisian daya.
Meski demikian, jarak tempuh aktual dipengaruhi kondisi medan, beban kendaraan, pola berkendara, dan karakteristik jalan perkebunan. Karena itu, perusahaan perlu memastikan kesesuaian kendaraan dengan kondisi operasional di lapangan.
Trekker T9 EV memiliki dimensi 5.330 x 1.965 x 1.920 mm, jarak sumbu roda 3.110 mm, serta Gross Vehicle Weight (GVW) 3.260 kg. Spesifikasi tersebut menjadi pertimbangan dalam menilai akses jalan kebun, ruang manuver, serta kapasitas kendaraan untuk membawa personel dan perlengkapan kerja.
Efisiensi Investasi Jadi Pertimbangan
Selain memperkenalkan teknologi kendaraan listrik, JAC Motors Indonesia menyoroti pentingnya perhitungan Total Cost of Ownership (TCO) dalam investasi armada jangka panjang.
Perhitungan TCO mencakup harga pembelian kendaraan, biaya energi, perawatan, infrastruktur pengisian daya, hingga masa penggunaan. Dengan demikian, perusahaan tidak hanya mempertimbangkan harga kendaraan, tetapi juga keseluruhan biaya operasional selama masa pemakaian.
Kendaraan dengan penggerak listrik ini menawarkan mobilitas tanpa konsumsi BBM saat digunakan. Namun, potensi penghematan tetap perlu dihitung berdasarkan intensitas pemakaian dan kondisi masing-masing perkebunan.
Selain Trekker T9 EV, JAC juga memiliki UrbanMover N90 EV, truk ringan listrik dengan karoseri armroll yang berpotensi mendukung kegiatan pemindahan material operasional.
Penerapan kendaraan listrik di perkebunan sawit membutuhkan perencanaan yang matang. Kondisi geografis, kualitas jalan, jarak antarlokasi, serta ketersediaan fasilitas pengisian daya menjadi faktor penentu kelayakan penggunaannya.
Melalui partisipasi di IPOC 2026, JAC Motors Indonesia membuka peluang diskusi dengan perusahaan perkebunan mengenai kebutuhan armada dan penerapan elektrifikasi.
Kehadiran kendaraan listrik menjadi salah satu alternatif dalam mendukung transformasi operasional perkebunan. Keberhasilannya tidak hanya ditentukan oleh teknologi kendaraan, tetapi juga kesesuaian dengan karakteristik kebun dan perhitungan investasi jangka panjang.
