Tangerang, SAWIT INDONESIA – Edukasi teknis diberikan kepada pemilik armada agar kendaraan tetap beroperasi optimal seiring penerapan biodiesel B50 yang mulai berlaku sejak 1 Juli 2026.
Implementasi mandatori biodiesel B50 yang mulai berlaku sejak 1 Juli 2026 membawa konsekuensi baru bagi pelaku usaha transportasi dan pemilik armada kendaraan niaga. Menyadari pentingnya kesiapan konsumen menghadapi transisi bahan bakar tersebut, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation di Indonesia, menjadikan edukasi perawatan kendaraan sebagai salah satu fokus utama dalam kegiatan bersama Komunitas Canter Mania Indonesia Community (CMIC) di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.
Melalui fasilitas B50 Corner, Mitsubishi Fuso memberikan pembekalan teknis kepada ratusan anggota komunitas Canter Mania yang berasal dari Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sumatera hingga Bali. Edukasi ini bertujuan membantu pemilik armada memahami langkah-langkah perawatan kendaraan agar performa mesin tetap optimal meskipun menggunakan biodiesel B50.
Langkah tersebut dinilai penting mengingat implementasi B50 menjadi bagian dari kebijakan pemerintah dalam memperkuat ketahanan energi nasional sekaligus meningkatkan pemanfaatan biodiesel berbasis minyak sawit. Di sisi lain, penggunaan bahan bakar dengan kandungan biodiesel yang lebih tinggi juga menuntut perhatian lebih terhadap aspek perawatan kendaraan agar operasional armada tetap efisien dan andal.
Dalam sesi edukasi tersebut, Mitsubishi Fuso mengingatkan beberapa hal penting yang perlu dilakukan pemilik kendaraan, antara lain mengganti fuel filter dan water separator secara berkala setiap 10.000 kilometer, menggunakan suku cadang asli (genuine parts dan Suku Cadang Tiga Berlian), membersihkan area fuel filter untuk mencegah kontaminasi pada sistem bahan bakar, serta rutin menguras water separator guna mengurangi kandungan air di dalam bahan bakar.
Selain itu, pengguna juga disarankan menjaga kebersihan fuel tank dan nozzle pengisian bahan bakar serta menggunakan diesel injector cleaner setiap kelipatan 20.000 kilometer untuk menjaga performa sistem injeksi.
Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Aji Jaya, mengatakan komunitas Canter Mania kini memiliki peran yang jauh lebih besar dibanding sekadar wadah berkumpul para pengguna kendaraan Mitsubishi Fuso.
"Komunitas Canter Mania bukan lagi sekadar fanbase, tetapi menjadi komunikasi strategis perusahaan untuk memahami kebutuhan pasar, mengembangkan layanan, dan membantu pelanggan meningkatkan produktivitas bisnis," ujarnya dalam keterangan resmi yang diterima redaksi sawitindonesia.com, pada Minggu (2 Agustus 2026).
Selain menjadi sarana edukasi terkait implementasi B50, kegiatan tersebut juga menjadi forum diskusi bagi para pelaku usaha untuk berbagi pengalaman mengenai pengelolaan armada, efisiensi operasional, praktik perawatan kendaraan, hingga strategi menghadapi dinamika bisnis transportasi.
Ketua Umum Canter Mania Indonesia Community (CMIC), Jaka Kristiawan, menilai komunitas telah memberikan manfaat nyata bagi para anggotanya, baik dalam memperluas jaringan usaha maupun saling berbagi pengalaman operasional di lapangan.
"Komunitas Canter Mania sudah seperti keluarga, apalagi kita hidup di jalan. Kadang kita menemui masalah di jalan, dengan adanya komunitas ini bisa saling menolong saat ada masalah di perjalanan," katanya.
Dalam kesempatan tersebut, Mitsubishi Fuso juga memperkenalkan sejumlah produk unggulan di GIIAS 2026, termasuk Canter Extra-Long Bus yang baru diluncurkan. Kendaraan ini menawarkan sasis lebih panjang untuk kapasitas penumpang yang lebih besar, radius putar yang lebih kecil sehingga lebih lincah bermanuver, suspensi long tapered leaf spring yang meningkatkan kenyamanan, serta mesin bertenaga 136 PS yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan operator transportasi.
Melalui kombinasi edukasi teknis, forum diskusi, dan pengenalan produk terbaru, Mitsubishi Fuso tidak hanya mempererat hubungan dengan komunitas pengguna, tetapi juga membantu pelaku usaha transportasi mempersiapkan armadanya menghadapi era penggunaan biodiesel B50. Langkah ini diharapkan dapat menjaga produktivitas, efisiensi operasional, dan keandalan kendaraan niaga di tengah perubahan kebijakan energi nasional.
