Uji Jalan Kendaraan B30 Dimulai, Tempuh Jarak 40 Ribu Km
JAKARTA, SAWIT INDONESIA – Pemerintah mengadakan uji jalan (road test) kendaraan berbahan bakar campuran biodiesel 30% (B30). Hasil uji jalan akan menjadi rujuk...
Jun 13, 2019Berita Terbaru
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLXVII)
Lama-lama dia merasa bahwa usahanya maju. Ia menyewa rumah saya yang berukuran kecil di jalan Hasannuddin sebagai kantornya. Sementara saya masih tinggal di rum...
Jun 13, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLXVI)
Beberapa tahun sebelumnya saya memutuskan berhenti dari Socfindo, saya selalu bilang kepada istri dan anak bahwa kalau pun di Socfindo ada perlakuan istimewa bu...
Jun 13, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLXV)
SEMANGAT BERDIKARI Sejak awal bekerja di PT. Socfindo, saya sudah memikirkan langkah kedepan kelak dimasa yang akan datang. Saya punya angan-angan, kelak say...
Jun 12, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLXIV)
Suratnya disusun dengan baik dalam baha Inggris. Saya yakin susunan dan kata-katanya dibantu diperbaiki oleh Yahya Rowter, kepala bagian pemasaran yang secara t...
Jun 12, 2019
Pasca RED II, Sertifikat ISCC Tidak Laku di Eropa
JAKARTA, SAWIT INDONESIA – Keputusan Komisi Uni Eropa yang menyetujui delegated act Renewables Energy Directive’s (RED II) akan berdampak terhadap sertifikat I...
Jun 11, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLXIII)
Masa pendidikan di MIT itu meninggalkan kenagan yang sulit dilupakan. Semua pelajaran yang saya terima menjadi modal berharga untuk karier saya, baik sebagai pe...
Jun 11, 2019Transparansi Data HGU: Wilmar Aman, Perusahaan Sawit Lain “Dijewer” Greenpeace
JAKARTA, SAWIT INDONESIA – Greenpeace menuntut transparansi informasi dan data yang dimiliki perusahaan sawit. Dalam rilisnya disebutkan bahwa transparansi tela...
Jun 11, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLXII)
Kisah kocak lain terjadi pada saat kid Enrich, bahwa kawan saya asal Kanada yang gemar merokok, tertimpa masalah gara-gara kebiasaan buruknya itu. Waktu itu sel...
Jun 11, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLXI)
Masa pendidikan di MIT itu saya gunakan sebaik-baiknya untuk belajar hal-hal baru yang belum sampai ke Indonesia. Ambil contoh soal pemanfaatan waktu atau manaj...
Jun 10, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLX)
Di MIT saya banyak belajar mengenai kultur perusahaan. Kita bicarakan soal crescendo, belajar mengenai aspek filosofi dari sebauh perusahaan. Slogan sebuah peru...
Jun 10, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLIX)
Di Socfindo saya mengalami hal yang sama. Socfindo memiliki perusahaan Atmindo yang bergerak dalam bidang penyediaan jasa kontruksi dan perbengkelan. Perusahaan...
Jun 09, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLVIII)
Ada sekitar 40 persen peserta. Beberapa kawasan kuliah itu antara lain Ernesto Frans Josa dan Manuel Garcia dari Venezuela, Harun Din dari Malaysia, Alimin Waha...
Jun 09, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLVII)
Saya menginjakan kaki di Bandara JFK, New York, pada 5 Februari 1986, tepat disaat New York diliputi musim dingin. Saya tak langsung menuju Boston. Di kota Big....
Jun 08, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLVI)
MENGEJAR ILMU SAMPAI MIT Salah satu fase penting dalam kehidupan saya adalah saat mengikuti pendidikan singkat di Massachusset Institute of Techology (MIT),....
Jun 08, 2019Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLV)
Tapi B.J. Habibie adalah menteri yang berpengaruh dan tekat dengan Soehato. B.J. Habibie juga mengembangkan industri kalap PT. PAL Surabaya. Impor kapal jebis t...
Jun 07, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLIII)
Beberapa menit kemudian kami pun mendarat dengan mulus di Pontianak, Medan. Pengalaman yang menyenangkan dengan pesawat terbang itu pada suatu saat berakhir jug...
Jun 07, 2019Nestapa Petani di Kala Lebaran
JAKARTA, SAWIT INDONESIA - Hari Raya Lebaran adalah momen menggembirakan bagi rakyat Indonesia terutama umat muslim. Tetapi, cerita berbeda datang dari petani s...
Jun 06, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLIII)
“Kita jangan langsung ke timur, Mas. Di depan kita gunung, baiknya keselatan dulu sampai cukup tinggi, nanti ke timur”. Saya sudah paham dengan kompas bentuk...
Jun 06, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLI)
Setelah mendarat di Lae Butar, saya naik dan menyapa Kapten Pilot Djoko yang sudah kenal karena pernah juga menjadi pilot Socfindo. Saya duduk di depan, di samp...
Jun 05, 2019Edisi MSI Terbaru
Edisi 178 - Vol XIV - Agustus - September 2026
