Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLVIII)
Ada sekitar 40 persen peserta. Beberapa kawasan kuliah itu antara lain Ernesto Frans Josa dan Manuel Garcia dari Venezuela, Harun Din dari Malaysia, Alimin Waha...
Jun 09, 2019Berita Sawit Terbaru
Berita sawit terbaru hari ini: harga CPO dan TBS, biodiesel, petani, perusahaan, dan kebijakan industri kelapa sawit Indonesia.
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLVII)
Saya menginjakan kaki di Bandara JFK, New York, pada 5 Februari 1986, tepat disaat New York diliputi musim dingin. Saya tak langsung menuju Boston. Di kota Big....
Jun 08, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLVI)
MENGEJAR ILMU SAMPAI MIT Salah satu fase penting dalam kehidupan saya adalah saat mengikuti pendidikan singkat di Massachusset Institute of Techology (MIT),....
Jun 08, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLV)
Tapi B.J. Habibie adalah menteri yang berpengaruh dan tekat dengan Soehato. B.J. Habibie juga mengembangkan industri kalap PT. PAL Surabaya. Impor kapal jebis t...
Jun 07, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLIII)
Beberapa menit kemudian kami pun mendarat dengan mulus di Pontianak, Medan. Pengalaman yang menyenangkan dengan pesawat terbang itu pada suatu saat berakhir jug...
Jun 07, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLIII)
“Kita jangan langsung ke timur, Mas. Di depan kita gunung, baiknya keselatan dulu sampai cukup tinggi, nanti ke timur”. Saya sudah paham dengan kompas bentuk...
Jun 06, 2019
EMISI INDIRECT LAND USE CHANGE RED UNI EROPA : MINYAK SAWIT BAHAN BAKU BIODIESEL EU PALING KOMPETITIF? Telaahan Atas Hasil Riset Tim Peneliti International Food Policy Research Institute European Commission (Bagian Kedua-selesai)
Oleh: Dr. Tungkot Sipayung * EMISI ILUC SAWIT TERENDAH Besarnya emisi ILUC bahan baku biodiesel, tergantung pada produktivitas tanaman bahan biofuel, ka...
Jun 06, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCLI)
Setelah mendarat di Lae Butar, saya naik dan menyapa Kapten Pilot Djoko yang sudah kenal karena pernah juga menjadi pilot Socfindo. Saya duduk di depan, di samp...
Jun 05, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLIX)
Tapi, kalau cuaca buruk, terlalu berisiko menempuh cara itu. Kapten Sutrisno pun mengusulkan agar terbang diatas 8.500 dengan risiko napas kurang nyaman karena....
Jun 04, 2019Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLVIII)
Setelah berputar-putar beberpa waktu lamanya diatas Lautan Hindia di sekitar Singkil, kami pun berhasil menemukan tongkang tersebut. Ternyata penarik tongkang i...
Jun 04, 2019
Total Mulai Operasikan Refineri Biofuel dari Sawit
JAKARTA, SAWIT INDONESIA - Total, kelompok bisnis energi asal Perancis, akan mengoperasikan refineri biofuel berbahan minyak sawit. Refineri yang berlokasi di...
Jun 04, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLVII)
Pesawat naas yang dikemudikan Kapten Dewanto itu mengangkut 6 orang, termasuk pilot. Pesawat baru bisa ditemukan delapan tahun kemudian oleh penduduk yang pergi...
Jun 03, 2019
Senjakala Minyak Sawit Berkelanjutan
Produk minyak sawit berkelanjutan tidak lagi menarik. Karena pengaruh kebijakan Uni Eropa yang menghapuskan sawit sebagai sumber bahan baku biofuel secara berta...
Jun 03, 2019Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLVI)
Kami beruntung hari itu. Ada pesawat lain yang tidak seberuntung kami dalam menghadapi cuaca diatas pantai barat Sumatera itu. Beberapa minggu setelah pendarat...
Jun 03, 2019Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLV)
Keadaaan semakin menegangkan ketika Kapten Sutrisno kebingungan mencari arah pendaratan. Jelas bahwa kami sudah berada di atas kebun Seumayam karena yang terlih...
Jun 02, 2019Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLIV)
Segera Mas Trisno mengembalikan arah pesawat ke jalur semula. Saat itu bandara di Singapura belum ada di Changi seperti sekarang, melainkan di Paya Lebar. Pesaw...
Jun 02, 2019Tarik Ulur Pungutan Ekspor Sawit
JAKARTA, SAWIT INDONESIA - Pemerintah belum mengambil keputusan terkait lanjut atau tidaknya pembebasan pungutan ekspor sawit. Sebab, batas waktu pembebasan pun...
Jun 02, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLIII)
Pada saat itu pilot akan berkomunikasi dengan menara pengawas. “Papa Kilo Eko Romeo India”, begitu katanya melaporkan kode penerbangan pesawat kepada menara pen...
Jun 01, 2019
Musim Mas Dampingi Petani Remajakan Tanaman Sawit
Musim Mas Grup, kelompok usaha sawit terintegrasi dari hulu sampai hilir, membantu petani sawit yang tergabung dalam Koperasi Maju Lancar Mandiri Labuhanbatu d...
Jun 01, 2019
Memoar “Duta Besar” Sawit Indonesia (Bagian CCXLII)
Dengan pesawat, perjalanan ke lea Butar yang biasanya ditempuh selama dua hari melalui perjalanan darat dari Medan ke Sibolga dan perjalanan laut dari Sibolga k...
Jun 01, 2019Edisi MSI Terbaru
Edisi 179 - Vol XIV - September - Oktober 2026
